Spray curatare admisie si EGR pentru motoare diesel LIQUI MOLY Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 400ml

Diluant activ special cu combinaţie de aditivi Hightech pentru eliminarea impurităţilor specifice şi a depunerilor din zona de admisie şi zona clapetei de acceleraţie. Dizolvă şi înlătură toate depunerile uleioase şi impurităţile precum uleiul, răşina, adezivul etc. Asigură funcţionalitatea componentelor mobile şi reduce consumul de combustibil. Creşte fiabilitatea motoarelor Diesel. Proprietăți optimizează utilizarea economică simplu de utilizat curățare posibilă fără demontare potrivit pentru filtrele de particule diesel curățare rapidă acțiuni bune de curățare Domeniul de utilizare: Pentru curățarea întregului sistem de admisie. Recomandat pentru utilizare preventivă în timpul inspecției. Potrivit pentru vehicule cu supapă EGR (recircularea gazelor de evacuare) și DPF (filtru de particule diesel). Potrivit numai pentru utilizare în motoare diesel. Mod de utilizare: Se creează acces în zona de admisie. Acest lucru ar trebui să fie cât mai aproape de motor și după debitmetrul de aer. Se porneşte motorul pentru a începe procesul de curățare. Dacă motorul nu poate menține viteza cu tubulatura de admisie scoasă sau nu poate fi pornit, desfaceți conectorul de la contorul de aer cu motorul oprit. În acest caz, erorile stocate trebuie șterse de la unitatea de control a motorului după curățare folosind un dispozitiv de diagnostic adecvat și contorul de aer trebuie setat din nou, dacă este necesar. Se pulverizează în interiorul acesteia, în reprize scurte (2-3 secunde) cu motorul pornit şi lăsat să meargă la 2000 rpm. Datorită furtunului flexibil lung, întreaga galerie de admisie poate fi curățată. În cazul creșterii excesive a turației (>1000 rpm), se reduce dozajul. Asigurați-vă că soluția de curățare a supapei de accelerație nu vine în contact cu contorul de aer și cu componente vopsite. În cazul depozitelor persistente pe supapa EGR, în galeria de admisie sau pe supapele de admisie, curățarea poate fi repetată cu o a doua doză. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 20 de secunde la min. 2.000 de rotații pentru a arde reziduurile rămase în galeria de admisie. Se aplică doar cu motorul în funcționare!