Ulei motor Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Street (1521) 1L

Main part number: 1521 Simple Main part number: 1521 OEM numbers (original car numbers): Ulei de motor High-Performance fabricat prin tehnologie de sinteză. Asigură gradul maxim de performanţă şi protejează motorul în orice condiţii de funcţionare. O lubrifiere optimă, curăţenia excepţională a motorului, valorile de frecare excelente şi uzura redusă sunt de la sine înţelese, la fel ca uşurinţa manevrelor de ambreiere, debreiere şi cuplare. Testat pentru sisteme cu catalizator.Proprietăți - garantează un consum redus de ulei - stabilitate mare la forfecare - rezistenta mare la uzura - stabilitate optimă la îmbătrânire - lubrifiere optimă în toate condițiile de funcționare - curățenia remarcabilă a motorului - testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice - potrivit în special pentru ambreiaje umede Corespunde următoarelor clasificări şi specificaţii: API SN PLUS ∙ JASO MA2 Caracteristici tehnice Clasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,860 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 85,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -30°C (MRV) <= 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -25°C (CCS) <=6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 175 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -36°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare (Noack) 11 % CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 228 DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7,0 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat 0,8 g/100g DIN 51575 Culoare (ASTM) L2,0 DIN ISO 2049 Domenii de utilizare Dezvoltat pentru motoare în 4 timpi cu răcire pe aer şi pe apă, supuse unor condiţii de funcţionare de la normale la extreme. Pentru utilizarea în regim de funcţionare sportiv. Adecvat pentru motoare cu și fără ambreiaj umed. Mod de utilizare Se vor respecta indicaţiile de utilizare ale producătorilor de motoare. Nota: Eficienta maximă doar în stare neamestecată. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 1521 4 L Art. nr. 1243 20 L Art. nr. 1562 60 L Art. nr. 1563